Многим автомобилистам прекрасно известно название Tesla Model S – амбициозная модель электрокара, что весьма неплохо продается на рынках США и Европы.
Однако, недавно автомобиль попал на тест к именитому журналисту Джону Броудеру из New York Times, и он дал ей весьма нелестные характеристики.
Tesla Model S: добро пожаловать на эвакуатор
Джон проводил тестирование топовой модели Tesla Model S и оценивал, в том числе, работу электрозаправок. Однако, поездка оказалась крайне некомфортной.
В частности, при зимней температуре в минус 12 градусов Цельсия автомобиль все время требовал подзарядки. Мало того – постояв ночь на уличной стоянке, его заряд попросту испарился – и лимузин стоимостью в 100 тысяч долларов пришлось везти к ближайшей заправке на обычном эвакуаторе.
Как обещает производитель, автомобиль от одной зарядки может проехать не менее 480 км, но, правда, оговаривается, что лишь при идеальных условиях. Видимо журналисту с ними не повезло – автомобиль постоянно приходилось заряжать, причем одна зарядка отнимала более часа.
Мало того – для экономии заряда приходилось отключать обогрев салона – отличная поездочка при минусовой температуре, ничего не скажешь.
Однако, глава Tesla Motors крайне оскорбился такими выводами и назвал их фальшивкой. В своем блоге Элон Маск выложил данные с бортового компьютера, которые говорят о том, что журналист нарушил правила использования автомобиля и вообще неправильно заряжал аккумуляторы.
Кто же прав в этой истории, до конца непонятно. Но то что электромобиль уступает бензиновому во всем – это, увы, пока что факт.
Хорошо что есть сервисы, где возможен подбор автошин по размеру. Конечно такому автомобилю важнее аккумуляторы, но традиционной машине с бензиновым двигателем возможность подобрать нужные шины весьма пригодится. Для этого, разумеется, надо знать типоразмер именно для вашего автомобиля.
